汽車(chē)底盤(pán)件零件所用的材科和制造時(shí)（工藝過(guò)程）的加工情形對(duì)于底盤(pán)任一組合作的使用壽命有很大的影響。

零件材料的選定和許多因素有關(guān)，其中包括：零件工作的條件，要求的形狀和尺寸，工藝過(guò)程，材料和制造方面經(jīng)濟(jì)型的預(yù)計(jì)。

在估定某—零件的桔梢時(shí)，它的所謂工藝性是很重要的因素，這是指零件制造的簡(jiǎn)易性。零件的強(qiáng)度決定於尺寸和形狀，材料和加工，也決定於作用在零件上的載荷的性質(zhì)。

前面講過(guò)，震擎載荷是對(duì)零件強(qiáng)度最危險(xiǎn)的載荷，對(duì)于承受震綮載荷的零件，材料應(yīng)該不但具有必要的強(qiáng)度，也要有足夠的韌性。

汽車(chē)的使用證明，由于零件間直接的滑動(dòng)摩擦和由于材料表層的疲勞而在摩擦表面上所起的損耗是零件損壞的主要原因。欲求減少滑動(dòng)摩擦而起的損耗可在零件表面上造成薄的硬的耐磨材料面來(lái)達(dá)到，但對(duì)于減少因表層疲勞而起的損耗需要一層比第一種情形的厚度大得多的硬材料面。